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Modifié le 6-Feb-10
5-Feb-10 créé
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The original station building was constructed between 1895 and 1905 as a replacement for the original terminus of the Brussels-Mechelen-Antwerp Railway. The stone clad terminus buildings, with a vast dome above the waiting room hall were designed by Louis Delacenserie and the vast (185 metres long and 44 metres high) iron and glass trainshed by Clement van Bogaert. The viaduct into the station is also a notable structure designed by local architect Jan Van Asperen.
Antwerpen-Central station was considered by the U.S. magazine Newsweek fourth most beautiful station in the world after the station of Saint Pancras, London, Grand Central Terminal in New York and the Chhatrapati Shivaji Terminus in Mumbai.

La première gare a été construite entre 1895 et 1905 afin de remplacer le terminus de la ligne Bruxelles-Malines-Anvers. Le terminus construit en pierre, recouvert d'un vaste dôme sur la salle d'attente a été dessinée par Louis Delacenserie, la structure recouvrant les voies (185 mètres de long et 44 mètres de hauteur) faite de fer et de verre a été pensée par Clément van Bogaert. La gare est largement considérée comme un des plus beaux exemples de l'architecture ferroviaire en Belgique. Le viaduc de gare est également un ouvrage d'art remarquable, dessiné par l'architecte local Jan Van Asperen.
La Gare d'Anvers-Central a été jugée par le magazine américain Newsweek quatrième plus belle gare du monde après la Gare de Saint-Pancras de Londres, le Grand Central Terminal de New-York et le Chhatrapati Shivaji Terminus de Bombay.

Livre d'or pour Gare d'Anvers-Central (Belgique)
1.Patience au Fil de l'Eau(non inscrit)
Qu'elle merveille ! cette gare d'Anvers....cela nous rappelle des bons souvenirs
lors de notre visite à Anvers
on avait mal aux jambes et on a du prendre le métro pour le retour
Bravo !
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